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從技術分析角度剖析,電動車產業鏈的下一群資優股

電動車已經是全球投資人未來10年最關注的趨勢產業

近期就連鴻海董事長郭台銘也要搶攻該市場。
今年3月初全球汽車盛事日內瓦車展開跑,
奧迪在車展上率先向全球介紹首部純電SUV原型車,
保時捷更秀出首款電動超跑概念車,
驚豔全場。

從展出內容不難發現,電動車已是各車廠積極研發趨勢。
 

台股中的相關概念股高達上百檔
從車用半導體到車用鏡頭、感測裝置、電池、馬達零組件等
投資人究竟該如何參與電動車大行情
且在上週台股重挫之下,
只看基本面是無法讓投資人保本,
唯有加上技術面選股才能使投資人「進可攻,退可守」。
在未來禁用燃油車趨勢成定局的環境下,
特斯拉不論是否成功量產或被併購,
它已經引爆電動車革命。且基於多國已宣布燃油車禁用規劃時程,
如今年2月底汽車生產大國德國允許各城市得以禁止柴油車上路,
在政策明確支持下,長線來說,
電動車是相當值得關注的產業。
 

而電動車的核心零件:就是鋰電池。
「電池的性能直接決定電動車的好壞。」


每台電動車都會配置一套鋰電池,
而鋰電池壽命在使用6至8
年後需要再換新,
因此鋰電池的需求又會比電動車成長數倍,
預估電池比車子的成長力道會多出100
至120倍。
鋰電池的組成可分為4大部分:
一為正極材料(康普、美琪瑪);其次為負極材料,
如中碳、榮炭,再來是隔離膜與電解液,
例如明基材以及聚和等。最後一部分是鋰電池芯。

這些都是可以留意的重點族群。

看好個股
6121新普
4912聯德控股-KY
1537廣隆
1592英瑞-KY
2066世德



 

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