requestId:68d031529855f4.41690881.
■ 揭秘
停車樓將配建充電樁
包括20個慢速充電樁和5個快速充電樁
通州北苑站P+R停車場位于車站的西側，不大的停車場內，10汽車零件0多輛車排列停在地面上。
公聯公司相關負責人王京輝說，這里的停車周轉率超過110%，也就是說，每天平均每個車位會停汽車零件貿易商BMW零件1.1輛車。大部分車Benz零件都是一停一天Skoda零件，這也符合P+RPorsche零件停車場駐車換乘的設計初汽車零件報價衷。但就是停車位嚴重不足。
這里將來改造福斯零件成4層立體停車樓后，也將成為全市第一個智能立體機械化VW零件P+R停車場。
王京輝說，將來車輛進入停車場后，會給司汽車零件進口商機一張卡，用卡刷一下，指斯柯達零件定的停車位就將挪動空出，車輛停好后，停車位會自動歸位。而取車時，也是刷一下卡，停放車輛的停車位會自動挪下來，司機上車開Bentley零件走。
這樣的停車方式奧迪零件是否很費時間，對此，王京輝表示，一輛車從停好到歸位，只需要90秒的時間，反之取車時也一樣賓利零件。
P+R停車場收費相對便宜，凡在規定時間段內停放的駐車換乘車輛，臺北汽車零件憑當日市政交通一卡通乘坐公共交通的記錄，按每次2元標準收費。停車位增多后，會不會有周邊居德系車零件民把車停在這里，占用換乘車位？工作人員表示，P+R停車場的系統有識別功能，車輛入場和交停車費，刷的是市政交通一卡通，取車刷卡時，系統會識別該卡在停車后是否有公交水箱精或地鐵的刷卡記錄，如果沒有，則會按照社會停車場的收費標準收取停車費。
此外，停車樓還將建設充電設施，包括20個慢速充電樁和5個快速充電樁，以滿足電動汽汽車機油芯車車臺北汽車材料主的需要。京投公司相關負責人表示，其管理的停車場水箱水，也將逐步試點增加賓士零件充電設施。
■ 觀察
P+R停車場困惑和希望
5月油氣分離器改良版16日上午8時，家住通州的陳女士把車開德系車材料到了通州北苑站P+汽車冷氣芯R停車場入口，但停車場內已汽車空氣芯經沒有空余的車Audi零件位，她只能將車停在了附近汽車材料報價商場的停保時捷零件車場內，再換地鐵上班。“其實我也知道很可能沒車位了，就是碰碰藍寶堅尼零件運氣。”陳女士說。
TC:osder9follow7
發佈留言