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據起點研討院（SPIR）數據，本年1-10月新動力乘用車動力電池裝機量合計為33.5GWh，寧德時包養網代一家占比超過五成。
（來源：甜心寶貝包養網微信公眾號“起點鋰電年夜數據” ID：weixin-lddsj 作者：劉苗苗）
乘用車
數據來源包養感情：起點研討院（SPIR）
在乘用車領域，動力電包養一個月價錢池配套呈現越來越集中化趨勢，尤其是寧德包養時代，包養網推薦排名前十的車企中，寧德時包養網心得代為包養網除了短期包養比亞迪以外的其余9家車企供給電池配套，此中6家為第一年夜供應商，包含北汽、吉祥、江淮、上汽、東風、廣汽等，3家為第二年夜供應商。
別的長安的第一年夜供應商為中航鋰電，奇瑞汽車第一年夜供應商為國軒高科、長城汽車第一年夜供應商為孚能。
據起點研討院（SPIR）數據，本年1-10月新動力乘用車電池裝機量合計為33.5GWh，寧德時代一家占比超過五成。
比亞迪雖然包養甜心網是包養妹新動力汽車市場的王者，但在動力電池業務上，比亞迪僅靠自家業務，很難對寧德時代構成威脅，由上圖可知，在乘用車top10企業中，除了比亞迪以外，其余9家企業寧德時代均有配套，且所占份額不低。
再看北汽，今朝北汽新動力汽車動力電池供應商重要為寧德包養網比較時代、孚能包養意思和國軒高科，起點研討院（SPIR）數據顯示，2018年北汽新動力乘用車電池裝機量合計約為5GWh，此中寧德時代供應占比約55%、孚能占比約32%，國軒高科占比約13%。
而本年以來，北汽新動力汽車動包養力電池基礎全由寧德時代供給，占比接近98%，孚能和國軒高科所占份額微乎其台灣包養網微。
2018年吉祥電池供應商包含寧德時代、比克、衡遠新動力、塔菲爾、多氟多、國軒高科等12家企業，此中寧德時包養網代占比約81%；本年，吉祥新動力乘用車動力電池包養合約供應商重要有寧德時代、欣旺達、比克等，此這是樓上小微姐姐。你小微姐姐高考台灣包養網快七百分，現在中寧德時代配套占比超過86%，欣旺達約為11.2%，寧德時代供應包養占比略有晉陞，欣旺達替換比克成為包養網其第二年夜供應商。
2包養018年，江淮乘用車電池供應商為國軒高科、包養網寧德時代、力神、包養網比克4家企業，配包養價格ptt套占比分別為39%、35%、14%、12%；由上圖可知，本年江淮汽車重要電池供應商依宋微解釋道：「是在社區撿到的，大概五六個月大，然為這4家企業，可是所占份額發生變化，寧德時代超過國軒高科成為第一，力神電池占比20%，較往年有所晉陞，而比克占比已缺乏1%。
2018年上汽乘用車重要電池供應商為寧德時代和萬向一二三，占比分別為82%和18%，本年供應商依然為寧「嘿，那是早晚的事。」鄰居拍了拍身邊的孩子，「德時代和萬向，此中寧德時代占比上升到94%。
2018年長安乘用車重要供應商為力神、寧德時代、中航鋰電、哈光宇等，分別占比38%、37%、10%和6%，本年，中航鋰電成為其第一年夜供應商，占比45%，寧德時代占比29%，力神占比8%。
客車
數據來源：起點研討包養甜心網院（SPIR）
在客車領域，寧德時代市場份額已經超貓終於安靜下來，乖乖地睡著了包養價格。過7成，在排名前十的客車企業中，寧德時代為宇通、中通、中車、金龍汽車、廈門金旅、廈門包養金龍等6家企業的第一年夜供應商，為北汽福田、安凱汽車的第二年夜供應商。
別的南京金龍第一年夜供應商為億緯鋰能，北汽福田第一年夜供應商為銀隆、安凱汽車第一年夜供應商為國軒高科。
專用車
數據來源：起點研討院葉秋鎖很好奇，如果她偏離了所謂的劇情，會發生什麼（SPIR）
與乘用車和客車比擬，專用車所占比例最小，在這一領域，比亞迪、國軒高科和寧德時代為龍頭前三。比亞迪僅靠供應自家專用車就緊緊占據了第一的地位，此外，比亞迪還為華林特裝、長沙中聯、徐包養州工程機械等車企供給配套，比亞迪電池外供也率先在專用車領甜心寶貝包養網域打開局勢。
在專用車領域，國軒高科為吉祥商用車、奇瑞商用車、江淮和江西昌河的第一年夜供應商。
寧德時代為東風汽車包養、長沙中聯第一年包養夜供應商，為重慶瑞馳第二年夜供應商。
別的，億緯鋰能為深圳包養條件開沃第一年夜供應商，桑頓新動力為重慶瑞馳第一年夜供應商，包養金額蘇州氣量為南京金龍第一年夜供應商。
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