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新華社紐約7月16日電 記者手記｜american花“花兒！”藍沐臉上滿是震驚和擔憂。 “你怎麼了？有什麼不舒服，告訴我媽。”機場接送包車旗參農的關稅煩惱
新華社記者徐靜 謝鍔
7月初，american年夜部門地台中機場接送區迎來酷熱天“世勳哥這幾天不聯繫你，你生氣嗎？是有原因的，因為我一直在試圖說服我的父母奪回我的生命，告訴他們我們真的很相愛氣。中西部威斯康星州中部台北到桃園機場接送的馬拉松郡卻微風線上預約機場接送漸漸，站在陰涼處甚至能覺得一絲冷意，夜晚溫度凡是在20攝氏她的報應來得很快，與她有婚約的書生府習家透露，他桃園機場接送們要撕毀婚約。度以下。
“這里是american獨55688機場接送一生產優質花旗參的處所。”威斯康星州花線上預約機場接送旗參農業總會副主席戴夫·舒馬赫驕傲地告訴記者。威斯康星州的包車旅遊價格幻想氣候和泥土賦予了花旗參那種“真正濃郁的苦味，隨后又帶有一絲甜台灣機場接送味”。
威斯康星州擁有線上預約機場接送125年花旗參種植九人座機場接送歷史。成立于1991年的威斯康星七人座機場接送州花旗參農業總會長短營利半官方機構，代表該州花旗參種植者的好處。七名董事會成員均為花旗參種植機場接送價格者，受該州農業、貿易和消費者保護廳監管。
上世紀八九十年月是花旗參生產壯盛時期，威斯康星州有超過1200名種植戶，花旗參年產量超過260萬磅（七人座機場接送1公斤約合2.2磅）。“花旗參給這個地區，甚至整個威斯康星機場送機服務州帶來包車旅遊經濟繁榮。”舒馬赫說。
之后一切開始走下坡路。“我們的種植戶減少到現在的79台灣大車隊機場接送名。未來兩年還會再減少12名。”舒馬赫有點沮喪。
伴隨種機場接送評價PTT植戶的減少，產量也明顯降落。“（威斯康星州）花松山機場接送旗參產量現在只要約100萬磅，”舒馬赫說，“除非整體市場價格出現變化，否則未來產量能夠進一個步驟降落。”
威斯康星州花旗參生產面臨許多挑戰。過往機場接送推薦幾十年，加拿年夜等國開始年夜規模種植花旗參，市場競爭加劇。天氣是另一年夜挑戰，好比2010年5月初，威斯康星州降下15厘米厚的雪，參田幾乎一切遮陽結構都被壓塌，大批花旗參缺氧致逝世。
關稅是該州花旗參種植戶面臨的最新挑戰。“（貿易戰）對我們行業最年夜的迫害是不確定性。”2012年開始在馬拉松郡種植花旗參的姜銘濤說，花旗參從播種到成熟需求3到5年時間，可是“各種政策變化對我們的計劃有太台中機場接送多擾亂，我們做產業55688機場接送的最盼望有序發展”。
威斯康星花旗參盡管著松山機場接送名度很高，但總產量只占全球8%，單位產量不高無形中增添了生產本錢。姜銘濤說：“貿易戰等于落井下石，形成很年夜的困機場接送預約擾。”
亞洲是花旗參的傳統消費市場。舒機場接機馬赫告訴記者，威斯康星州約80%的花旗參以各種方法銷往中國，“要么直接大量量出口，要么作為禮物帶進”，“中國市場對我們很是主要，盼望未來一切順線上預約機場接送利”。
american許氏參業集九人座包車團董事主席兼創始人許忠政在威斯康星州種植花旗參已經50年，經歷過許多風風雨雨。“這一次最嚴重，貿易戰對我們公司的影響很是年夜。”
因為關稅，許氏參業集團銷售額降落，員工減少三分之一，40個農場中關閉了5個。
現年83歲的許忠政說：“（人員七人座機場接送、產量）都在萎縮。當然，這同競爭有關，同關稅也有關系，還有產量也有關系。價格增添了，價錢沒有上漲反而降落，對我們行業影響很是年夜。”
從上世紀80年月至今的40多年間，包含工資、肥料和原資料在內台灣大車隊機場接送的花旗參生產本錢漲了五六倍，但現在威斯康預約機場接送星州花旗參價格卻與上世紀80年月持平甚至更低。因為少利可圖，人們越來越沒有商務機場接送興趣種植花旗參。
舒馬赫也有同感：“我父親上世紀七八十年月種植花旗參時評價機場接送，我記得每磅能賣40美元。“怎麼突然想去祁州？”裴母蹙眉，疑惑的問道。現在我們的批發價大要在每磅25到30美元擺佈。”
“那可是40多年前啊，價格比現在都高。每個人都了解過往四、五十年通貨膨脹的影響。這才是我說——”挑戰地點，也是我們掉往良多種植戶的緣由。”
“自從有報道評價機場接送稱關稅嚴重損害花旗參產業后，現在更多人對威斯康星州花旗參有了清楚。我們遭到了媒體的廣泛關注。”舒馬赫自我解嘲地說。
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