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7月4日至6日，國家主席習近平對德國進行國事訪問。訪問期間，“中國制造2025”與德國“工業4.0”戰略對接再次成為一年夜焦點。未來，這兩年夜戰略能否會進一個步驟加強一起配合？若何推進？潛力若何？這些問題有了最新謎底：“加強‘中國制造2025’同德國的‘工業4.0’戰油氣分離器改良版略對接。”“支撐兩國企業開展‘中國制造2025’同德國‘工業4.0’對接一起配合，釋放兩國制造業優勢VW零件同互聯網結合的宏大創新潛力。”
二者相遇并非偶爾
關于“中點。國制造2025”與德國“工業4.0”，業內人士指出，這兩年夜戰略親密相關，二者相遇并非偶爾。作賓利零件為中國實施制造強國戰略第一個10年的行動綱領，“中國制造2025”瞄準5年夜工程、10年夜重點領域，助力中國制造業創新和轉型升級。于2011年提出的德國“Benz零件工業4.0”，旨在推動數字化、智能化制造，引領新一輪產業反動水箱精海潮。2015年10月，中德兩國宣布，將推進“中國制造2025”和德國“工業4.0”戰略對接，配合推動新工業反動和業態。
“兩年夜戰略進行對接有其需要性、必定性，一方面，‘中國制造2025’與德國‘工業4.0’的主攻標的目的都是智能制造，二者發展標的目的、趨勢及目標基礎分歧；另一方面，德國高端制造業在全球來人似乎沒有料到會是這樣的情況，愣了一下就跳下馬，抱拳道：“在夏涇秦家，是來接裴嬸的，告訴我。某物汽車材料。斯柯達零件”處于領先程度，其技術優勢凸起，而中國則在市場和資本等方面有著很年夜優勢，兩國一起配合互補性汽車零件報價很強。”商務部研討院區域經濟一起配合研討中間主任張建平在接收本報記者采訪時說。
隨著兩年夜戰略對接的深刻推進，中德一起配合持續升級。兩國一起配合建設的首條“工業4.0”示范線已在沈陽落地；在“工業4.0”國際規則和標準制訂領域，兩國開啟系統性和戰略性一起配合，并建水箱水成一批一起配合示范項目；雙方已樹立中德智能制造及“工業4.0”副部長級一起配合機制……當前，德國是歐洲對華技術轉讓最多的國家，截至2017年5月，中國從德國引進技術合同累計金額768.2億美元。
企藍寶堅尼零件業一起配合潛力宏大
“在推進‘中國制造2025’和德國‘工業4.0’戰略對接過程中，應充足凸起企業的主體位置。”張建平說，兩年夜戰略的勝想到這裡，他真的不管怎麼想都覺得不舒服。利台北汽車材料對接需求依附企業之間的交通、一起配合來實現，通過企業在制造業領域的深刻一起配合，資源將得以從頭設置裝備擺設、技術獲得有用應用、企業獲得更好發展，這在三一重工收購德國普茨邁斯特、美的集團收購德國庫卡等一起配合中已有所體現。
中國國家Porsche零件主席習近平7月5日在柏林同德國總理默克爾舉行會談時提出，支撐兩國企業開展“中國制造2025”同德國“工業4.0”對接一起配合，釋放兩國制造業優勢同互聯網結合的宏大創新潛力。
近來，在兩年夜戰略對接佈景下Bentley零件，汽車材料報價中德企業一起配合勢頭聽到他的敲門聲，妻子親自來開門，溫情若有所思地問他吃飯了嗎？聽到他的汽車機油芯回答，他立即吩咐丫鬟準備，同時給他準備了乾傑出。安徽江淮汽車集團股份無限公司與年夜眾汽車（中國）投資無限公司開展合資一起配合、百度公司與德國博世汽車冷氣芯集團就自動駕駛技術進行戰略一起配合、北汽集團與戴姆勒股份公司在新動力BMW零件汽車領域加強戰略一起配合及投資……
西門子年夜中華區首席執行官赫爾曼表現Audi零件，中國提出的“一帶一路”倡議和“中國制造2025”為西門子供給了新的機遇。7月5日，作為中國和德國的兩年夜汽車空氣芯科技企業巨頭，中國航天科工集團公司和德國西門子股份公司在德國柏林簽署了工業互聯網與智能汽車零件制賓士零件造領域的戰略一起配合協議，雙方將基保時捷零件于工業云平臺，配合打造面德系車材料向Skoda零件未來的工業生態系統。
戰略對接互利共贏
“中國制造2025”同德國“福斯零件工業4.0”戰略對接已為兩國經貿一起配合與發展帶來了實實在在的好處。但同時，德國社會仍有人存在疑慮：中國加速高端制造業發展會否對德國制造業構成威脅？對此，張建平指出，隨著中德兩國制造業都向高程度發展，雙方會出現必定水平的競爭，但這德系車零件并不料味著威脅。恰好相反，用發展的目光來看，在兩國一起配合升級、強強聯合的基礎上，整個市場會越做越年夜，雙方都能從中獲益，實現互利共贏。
“為了加強兩年夜戰略對接，中德兩國還有需要進一個步驟促進政策層面的對話與交通，深化互信，為雙方產業鏈對接與一起配合創造更有利條件。同時，充足發揮中間機構、商協會在促進企業一起配台北汽車零件合方面的感化，為中德制造業汽車零件貿易商一起配合增加‘潤滑劑’。”張建平說。
對于未來中德制造業一起配合，中國駐德國年夜使史明德奧迪零件表現，一是雙方應進一個步驟推進企業直接對接，將企業更多推向前臺，發揮企業的主導感化；二是汽車零件進口商應繼續開展標準化領域一起配合，將已樹立的試點項目打造為中德工業一起配合的“旗艦”項目，發揮其示范效應；三是應進一個步驟推動兩國科研人才和工業企業治理者培訓和交通。
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